Herramienta Sincronizar Chevrolet Cadillac 2.0 2.0T LSY, 2.7 2.7T L3B
UT267
UNLIMITS TOOLS®
Somos una empresa MEXICANA REGISTRADA y constituida sujeta por las Leyes de los Estados Unidos Mexicanos, en cumplimiento con los requisitos legales establecidos por las autoridades competentes.
-----------------GARANTÍA DE SATISFACCIÓN----------------------
Respaldo en todo el proceso de compra, envío y entrega de su producto, además de asesoría técnica por nuestro EQUIPO de Ingenieros en MECÁNICA AUTOMOTRIZ.
------------------------¡SI FACTURAMOS! --------------------------
*COMPRA 100% SEGURA>
*NO RENTAMOS LA HERRAMIENTA>
*OFRECEMOS VENTA AL MAYOREO>Aplicable:
Compatible con Cadillac 2019 XT4 CT6 con motor 2.0L 2.0T LSY
Buick Angkewei S 2.0L
Compatible con Silverado y Sierra 2019 con motor 2.7L 2.7T L3B.
Número de pieza equivalente del OEM: EN-52461 EN-52476 EN-52462
EN-52461 Herramienta de reacción de torsión del árbol de levas:
Cuando se requiere la sincronización del árbol de levas o el servicio del actuador, los actuadores deben sujetarse para quitar e instalar las válvulas de control de aceite ( OCV ), que actúan como sujetadores para unir los actuadores del árbol de levas a los árboles de levas.
EN-52461 garantiza que los actuadores se mantengan en la posición sincronizada para el servicio OCV y se utilizan para eliminar toda la holgura de la cadena de distribución antes del servicio de la cadena de distribución, el actuador o el árbol de levas. EN-52461 se usa con el juego de adaptadores apropiado para el motor ( EN-52461-100 para motores 2.0L 2.0T LSY o EN-52461-200 para motores 2.7L 2.7T L3B ) para montar en la parte delantera del motor.
Una vez montados, los casquillos de EN-52461 encajan en los actuadores y se giran hacia el otro árbol de levas para eliminar la holgura de la cadena. Una vez que el primer actuador del árbol de levas se gira hacia adentro, se aprieta el perno de abrazadera para ese casquillo para sujetar el casquillo y el actuador. Luego, el otro casquillo se gira hacia adentro para eliminar la holgura del otro lado de la cadena y evitar que el tensor se extienda durante el servicio. El perno de la abrazadera para este casquillo se puede apretar para mantener el casquillo y el actuador en posición. Todo el servicio requerido se puede realizar de acuerdo con la información de servicio publicada
EN-52476 Herramienta de bloqueo y alineación del volante:
EN-52476 se instala en lugar del arrancador y asegura que el volante esté en la posición sincronizada para el servicio de la cadena de distribución. También bloquea los dientes de la corona dentada del volante para permitir la instalación y el apriete del perno del volante, el perno del equilibrador y el actuador del árbol de levas.
Una vez que se instala el cuerpo de EN‑52476 en lugar del arrancador, se gira el volante hasta que el pasador de bloqueo accionado por resorte encaje en el orificio de sincronización del volante.
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EN-52461 Herramienta de reacción de torsión del árbol de levas:
Cuando se requiere la sincronización del árbol de levas o el servicio del actuador, los actuadores deben sujetarse para quitar e instalar las válvulas de control de aceite ( OCV ), que actúan como sujetadores para unir los actuadores del árbol de levas a los árboles de levas.
EN-52461 garantiza que los actuadores se mantengan en la posición sincronizada para el servicio OCV y se utilizan para eliminar toda la holgura de la cadena de distribución antes del servicio de la cadena de distribución, el actuador o el árbol de levas. EN-52461 se usa con el juego de adaptadores apropiado para el motor ( EN-52461-100 para motores 2.0L 2.0T LSY o EN-52461-200 para motores 2.7L 2.7T L3B ) para montar en la parte delantera del motor.
Una vez montados, los casquillos de EN-52461 encajan en los actuadores y se giran hacia el otro árbol de levas para eliminar la holgura de la cadena. Una vez que el primer actuador del árbol de levas se gira hacia adentro, se aprieta el perno de abrazadera para ese casquillo para sujetar el casquillo y el actuador. Luego, el otro casquillo se gira hacia adentro para eliminar la holgura del otro lado de la cadena y evitar que el tensor se extienda durante el servicio. El perno de la abrazadera para este casquillo se puede apretar para mantener el casquillo y el actuador en posición. Todo el servicio requerido se puede realizar de acuerdo con la información de servicio publicada
EN-52476 Herramienta de bloqueo y alineación del volante:
EN-52476 se instala en lugar del arrancador y asegura que el volante esté en la posición sincronizada para el servicio de la cadena de distribución. También bloquea los dientes de la corona dentada del volante para permitir la instalación y el apriete del perno del volante, el perno del equilibrador y el actuador del árbol de levas.
Una vez que se instala el cuerpo de EN‑52476 en lugar del arrancador, se gira el volante hasta que el pasador de bloqueo accionado por resorte encaje en el orificio de sincronización del volante.